Sau 80 ngày ra quân thực hiện cao điểm đảm bảo trật tự, an toàn giao thông (ATGT), trật tự xã hội dịp Tết Dương lịch, Tết Nguyên đán Quý Mão 2023 và các lễ, ...
Trước tình hình trên, thượng tá Nguyễn Hùng Cường, Phó trưởng Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh, cho biết: Tới đây, đơn vị tiếp tục huy động lực lượng, phương tiện, thiết bị, kỹ thuật, nghiệp vụ để tăng cường tuần tra, kiểm soát xử lý vi phạm theo chuyên đề chở quá tải trọng, chạy quá tốc độ quy định và vi phạm nồng độ cồn trên địa bàn tỉnh. về địa phương nghỉ Tết Nguyên đán Quý Mão 2023 rất đông, tuy nhiên việc chấp hành Luật Giao thông đường bộ chưa nghiêm, xuyên suốt, đồng thời lực lượng cảnh sát giao thông huyện tăng số ca tuần tra, kiểm soát nên phát hiện nhiều trường hợp vi phạm. Bên cạnh đó, việc chấp hành Luật Giao thông đường bộ của người tham gia giao thông trên địa bàn tỉnh vẫn chưa được thực hiện nghiêm. Độ tuổi điều khiển phương tiện tham gia giao thông vi phạm từ 18-30 tuổi: 145 trường hợp; trên 30 tuổi: hơn 160 trường hợp… Nguyên nhân dẫn đến các vụ tai nạn giao thông trên là đi không đúng phần đường: 8 vụ; không chú ý quan sát: 7 vụ; vượt sai quy định: 2 vụ; lỗi hỗn hợp: 2 vụ… Đến ấp 5, xã Vị Thanh, huyện Vị Thủy (trên Quốc lộ 61C) thì va chạm với xe ô tô tải biển kiểm soát 95H.005.93 do Lâm Quang Bình, ngụ xã Hỏa Lựu, thành phố Vị Thanh điều khiển chiều ngược lại.
(KTSG Online) - Sau vụ tai nạn giao thông ở tỉnh Quảng Nam khiến 10 người tử vong, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đã yêu cầu các đơn vị liên quan tổng kiểm.
Tính đến cuối ngày 15-2, vụ tai nạn khiến 10 người tử vong và nhiều người bị thương. Sở giao thông vận tải các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương sẽ kiểm tra toàn diện về việc chấp hành các quy định kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải xe ô tô trên địa bàn; báo cáo kết quả kiểm tra về Cục Đường bộ Việt Nam trước ngày 31-3 để tổng hợp báo cáo. Theo đó, với hai tỉnh là Quảng Nam và Quảng Ngãi, Sở giao thông vận tải tỉnh sẽ kiểm tra đơn vị kinh doanh vận tải trong vụ tai nạn về việc chấp hành các quy định về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải xe ô tô; xử lý theo quy định nếu phát hiện hành vi vi phạm; xem xét trách nhiệm của chủ đơn vị kinh doanh vận tải (chủ phương tiện) gây ra vụ tai nạn nên trên và báo cáo kết quả kiểm tra về bộ trước ngày 21-2 tới.
Ngày 16/2, Công an huyện Núi Thành (Quảng Nam) vẫn đang tiếp tục điều tra vụ tai nạn nghiêm trọng xảy ra tại xã Tam Hiệp, huyện Núi Thành khiến 10 người ...
Về trách nhiệm hình sự , nếu tài xế xe khách cũng là chủ phương tiện nhưng đã tử vong thì trách nhiệm pháp lý không đặt ra được. Nếu chủ phương tiện có mua bảo hiểm dân sự hai chiều thì bảo hiểm sẽ phải bồi thường. Về trách nhiệm bồi thường thiệt hại, ông Nghiêm cho rằng theo quy định, tai nạn xảy ra phát sinh trách nhiệm dân sự ngoài hợp đồng thì bất luận lỗi điều khiển phương tiện như thế nào thì chủ phương tiện phải chịu trách nhiệm, sau đó là người điều khiển phương tiện.
Sau vụ tai nạn đặc biệt nghiêm trọng ở Quảng Nam, Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) yêu cầu tổng kiểm tra hoạt động kinh doanh vận tải bằng ô tô trên cả nước.
Đối với các sở GTVT địa phương, Bộ GTVT yêu cầu tổ chức kiểm tra toàn diện về việc chấp hành các quy định kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô trên địa bàn. Báo cáo kết quả kiểm tra về Bộ GTVT trước ngày 21/2/2023. Trong văn bản trên, Bộ GTVT yêu cầu Cục Đường bộ Việt Nam tổng hợp báo cáo kết quả kiểm tra việc chấp hành các quy định kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô của Sở GTVT các địa phương; đề xuất các giải pháp tăng cường công tác đảm bảo TTATGT trong hoạt động kinh doanh vận tải bằng xe ô tô, báo cáo Bộ GTVT trước ngày 5/4/2023.
SKĐS - Sau vụ tai nạn đặc biệt nghiêm trọng ở Quảng Nam khiến 10 người tử vong, Bộ GTVT vừa có chỉ đạo 'nóng'.
Theo dữ liệu từ Cục Đường bộ Việt Nam, thời điểm xảy ra tai nạn là lúc 3 giờ 41 phút ngày 14/2, xe đầu kéo chạy với tốc độ 30 km/giờ, trước đó 10 giây là 48 km/giờ; tuyến đường hậu cần cảng Tam Hiệp cho phép chạy tối đa 70 km/giờ. Vào lúc 4h sáng ngày 14/2, ô tô khách BKS 76B-006.60 chở theo 21 người từ Quảng Ngãi ra Thừa Thiên – Huế khám bệnh. Bộ GTVT giao Cục Đường bộ Việt Nam tổng hợp báo cáo kết quả kiểm tra việc chấp hành các quy định kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô của Sở GTVT các địa phương; đề xuất các giải pháp tăng cường công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông trong hoạt động kinh doanh vận tải bằng xe ô tô.
Song song với đó, Cục Đường bộ Việt Nam tăng cường đôn đốc các sở giao thông vận tải trong việc thực hiện quản lý, hướng dẫn về kinh doanh và điều kiện kinh ...
Bộ Giao thông Vận tải giao Cục Đường bộ Việt Nam tổng hợp báo cáo kết quả kiểm tra việc chấp hành các quy định kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ôtô của sở giao thông vận tải các địa phương; đề xuất các giải pháp tăng cường công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông trong hoạt động kinh doanh vận tải bằng xe ôtô, báo cáo bộ trước ngày 5/4/2023. [Bộ Giao thông Vận tải ](https://congthuong.vn/chu-de/bo-giao-thong-van-tai.topic)yêu cầu tổ chức kiểm tra toàn diện về việc chấp hành các quy định kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô trên địa bàn; báo cáo kết quả kiểm tra về Cục Đường bộ Việt Nam trước ngày 31/3 để tổng hợp báo cáo bộ. Công văn của Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu Sở Giao thông Vận tải tỉnh Quảng Nam và tỉnh Quảng Ngãi kiểm tra toàn diện về việc chấp hành các quy định về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ôtô đối với đơn vị kinh doanh vận tải trong vụ tai nạn, xử lý nghiêm theo quy định pháp luật nếu phát hiện vi phạm; đặc biệt xem xét trách nhiệm của chủ đơn vị kinh doanh vận tải (chủ phương tiện) gây ra vụ tai nạn nêu trên; báo cáo kết quả kiểm tra về bộ trước ngày 21/2 tới.
Thật đau xót khi cả 4 nạn nhân tử vong đều là những thanh, thiếu niên, tuổi đời mới từ 15 đến 18. Ông Trần Quang Huy, Phó Giám đốc Công ty Cổ phần đường ...
“Khi di chuyển trên các cung đường này vào những giờ tan tầm, một số tuyến đường chạy qua các cổng trường học, học sinh rất đông và nhốn nháo; hoặc khi đi vào ban đêm thường có những trường hợp thanh niên chưa đủ tuổi điều khiển phương tiện giao thông lạng lách đánh võng ở những đường chạy qua thôn bản, không đội mũ bảo hiểm, có khi là sử dụng rượu bia. Thượng tá Nguyễn Tuấn Anh nói: “Thứ nhất là phải chấp hành nghiêm pháp luật về trật tự ATGT; quan sát hệ thống biển báo và làm chủ tốc độ, cũng như phương tiện và tay lái khi tham gia giao thông, đặc biệt là với các đoạn đường đèo dốc và sương mù. Đơn cử như quốc lộ 6 là tuyến đường huyết mạch nối Hà Nội với các tỉnh Tây Bắc, trung bình mỗi ngày có hàng nghìn lượt người và phương tiện tham gia giao thông. Với địa lý đặc thù, khu vực Tây Bắc có nhiều tuyến quốc lộ trọng yếu, độc đạo kết nối với các tỉnh miền xuôi mà mật độ, lưu lượng phương tiện tham gia giao thông rất lớn. Ngay sau khi vụ tai nạn nghiêm trọng trên Quốc lộ 279 xảy ra, đoàn công tác của Ủy ban An toàn giao thông quốc gia do ông Khuất Việt Hùng, Phó Chủ tịch chuyên trách làm trưởng đoàn đã tổ chức kiểm tra hiện trường. Từ đó để làm sao từng bước giải quyết, tuyên truyền cho người dân, đặc biệt là thanh thiếu niên nâng cao nhận thức, pháp luật về trật tự an toàn giao thông”.
Chiều 16.2, lãnh đạo Khoa cấp cứu, BVĐK tỉnh Điện Biên cho biết, nạn thứ 5 trong vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng xảy ra hôm 6.2 đang nguy kịch.
Đến sáng 7.2, 1 trong 2 thiếu niên được đưa đi cấp cứu đã tử vong. "Nạn nhân nhập viện trong tình trạng chấn thương sọ não, dập phổi, gãy kín xương đùi trái. Hậu quả làm 3 người chết và 2 thiếu niên khác bị thương nặng đã chuyển vào cấp cứu tại Bệnh viện Đa khoa tỉnh Điện Biên, 4 người trên xe ôtô cũng bị thương nhẹ.
Sáng 17-2, bác sĩ (BS) Nguyễn Đình Hùng, Phó Giám đốc phụ trách Bệnh viện Đa khoa (BVĐK) Trung ương Quảng Nam, cho biết BV đang tích cực điều trị cho các bệnh ...
Các bệnh nhân bị chấn thương nhẹ hơn chiều nay sẽ có kế hoạch về thời gian xuất viện” - BS Hùng thông tin. Rạng sáng 14-2, xe khách 76B-006.60 chở theo 21 người từ Quảng Ngãi đi TP Đà Nẵng. Sáng 17-2, bác sĩ (BS) Nguyễn Đình Hùng, Phó Giám đốc phụ trách Bệnh viện Đa khoa (BVĐK) Trung ương Quảng Nam, cho biết BV đang tích cực điều trị cho các bệnh nhân bị thương trong vụ tai nạn làm 10 người chết xảy ra trên địa bàn xã Tam Hiệp (huyện Núi Thành, Quảng Nam) hôm 14-2.
Ông Trương Trung Dũng, Chủ tịch UBND xã Nghĩa Hòa, huyện Tư Nghĩa, cho biết gia đình ông Nguyễn Luận đều làm nông, có hoàn cảnh khá khó khăn. Lúc không có việc ...
Phần lớn các nạn nhân bị thương vong trên ô tô 16 chỗ đều là nông dân, có hoàn cảnh khó khăn và đang trên đường ra Đà Nẵng khám bệnh. Như Báo Người Lao Động thông tin, lúc 3 giờ 41 phút ngày 14-2, tại khu vực ngã tư trên tuyến đường Võ Chí Công, đoạn qua xã Tam Hiệp, huyện Núi Thành (Quảng Nam) xảy ra vụ tai nạn giao thông giữa ô tô khách 16 chỗ BKS 76B - 006.60 do tài xế Phạm Đức Hậu (48 tuổi, ở xã Nghĩa Hà, TP Quảng Ngãi) điều khiển và xe container BKS 92H - 004.33 do ông Trần Minh Nhật (41 tuổi, ở xã Tam Xuân 1, huyện Núi Thành, Quảng Nam) điều khiển. Lúc không có việc đồng án, hai vợ chồng đi làm thuê kiếm sống.
Vừa qua tôi thấy Viện Kiểm sát huyện Can Lộc, Hà Tĩnh đã phê chuẩn quyết định khởi tố bị can đối với Nguyễn Thị Hằng (32 tuổi, ngụ tại Mỹ Thành, huyện Yên Thành ...
Trong quá trình điều tra, xác minh, giải quyết vụ tai nạn giao thông mà phát hiện người có hành vi vu khống cho người khác với mục đích xấu thì căn cứ vào mức độ gây hậu quả của hành vi vi phạm để tiến hành xử lý theo quy định của pháp luật. Cơ quan Công an khi nhận được tin về vụ tai nạn có trách nhiệm cử người tới ngay hiện trường để điều tra vụ tai nạn. (3) Người điều khiển phương tiện khác khi đi qua nơi xảy ra vụ tai nạn có trách nhiệm chở người bị nạn đi cấp cứu.
(Dân trí) - Liên quan vụ tai nạn thảm khốc khiến 10 người chết ở Quảng Nam, hiện 11 người bị thương đang được điều trị tại bệnh viện, sức khỏe tiến triển.
Đến tối 14/2, thêm 2 nạn nhân có sức khỏe yếu và ngưng tim, gia đình đưa về nhà thì tử vong. Như Dân trí đã đưa tin, rạng sáng 14/2, xe khách mang BKS 76B-006.60 chở theo 21 người từ tỉnh Quảng Ngãi đi TP Đà Nẵng. Ngày 17/2, bác sĩ Nguyễn Đình Hùng - Phó Giám đốc phụ trách Bệnh viện Đa khoa Trung ương Quảng Nam - cho biết sức khỏe của 11 nạn nhân bị thương, trong đó có một người bị thương nặng, đang tiến triển tốt.
Công an quận Bình Thạnh thông báo ai là người nhà của nạn nhân, xin liên hệ Đội CSGT - trật tự Công an quận Bình Thạnh để giải quyết. tai nan giao ...
Cú va chạm khiến nạn nhân bị thương nặng, được người dân đưa vào Bệnh viện Nhân dân Gia Định cấp cứu trong tình trạng nguy kịch. Lúc này, chị T.T.P.T. Theo công an, sự việc xảy ra lúc 20h30 ngày 16/2.
Thanh niên thôn Thu Xà, xã Nghĩa Hòa, huyện Tư Nghĩa, hợp sức khiêng linh cữu hai mẹ con bà Máy lên xe tang. Tai nan giao thong anh ...
Gần 70 năm sống ở thôn Thu Xà, xã Nghĩa Hòa (huyện Tư Nghĩa), bà Lê Thị Mân cho hay xóm làng chưa bao giờ gánh chịu nỗi đau tai nạn giao thông quá lớn như vậy. Vụ tai nạn thảm khốc khiến 10 người tử vong, trong đó có tài xế xe khách. Công an huyện Núi Thành vẫn đang lấy lời khai của tài xế xe container để điều tra vụ việc. "Tội tình gì mà hai mẹ con nỡ bỏ tôi mà đi. Đây là hai nạn nhân trong số 10 người tử vong liên quan vụ tai nạn giao thông thảm khốc ở Quảng Nam hôm 14/2. Sau khi thăm khám, các bác sĩ ở Đà Nẵng hẹn sau Tết Quý Mão đến ngày 14/2 ra phẫu thuật nối gân chân.
Trước đó, vào khoảng 20h30 ngày 16-2, chị T.T.P.T. (21 tuổi, quê Bình Thuận) chạy xe máy biển số trên đường Nguyễn Xí, hướng từ đường Phạm Văn Đồng về Nơ Trang ...
1 sao = 1000đ. [](javascript:;) Hiện người này vẫn đang được theo dõi điều trị tại bệnh viện.
Vụ tai nạn tàu hỏa xảy ra vào chiều 17.2 trên địa bàn TP.Thủ Đức (TP.HCM) làm một người đàn ông tử vong tại chỗ. Tại hiện trường, thi thể nạn nhân không còn ...
Hiện nguyên nhân vụ việc đang được cơ quan công an điều tra làm rõ. Thông tin từ lực lượng chức năng, thi thể nạn nhân không còn nguyên vẹn, không có giấy tờ tùy thân nên chưa thể xác định danh tính. Khoảng 30 phút sau, tàu hỏa do nam tài xế P.Đ.S điều khiển đi qua không kịp xử lý nên tông trực diện người đàn ông.
Như tin TTXVN đã đưa, vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng giữa ô tô khách 76B-006.60 và xe đầu kéo 92H-004.33, kéo theo rơ moóc 92R-004.69 xảy ra lúc 3 ...
Các cấp chính quyền tỉnh Quảng Ngãi đang tập trung hỗ trợ, chăm lo cho gia đình có người không may bị tử vong cũng như người đang điều trị tại bệnh viện, giúp các gia đình vơi bớt đi khó khăn, sớm ổn định cuộc sống. Trước đó, hai Hội Chữ thập đỏ tỉnh Quảng Ngãi và Quảng Nam đã phối hợp chuyển 208 triệu đồng tiền ủng hộ của các nhà hảo tâm đến các nạn nhân, gia đình nạn nhân của vụ tai nạn giao thông trên. Tổng số tiền hỗ trợ đợt này là 72 triệu đồng, được trích từ nguồn kinh phí vận động ứng phó với thiên tai, thảm họa.
Theo đó, khoảng 20 giờ 30 ngày 16.2, chị T.T.P.T (21 tuổi, quê Bình Thuận) điều khiển xe máy biển số 86B1-570.XX chạy trên đường Nguyễn Xí (hướng từ đường Phạm ...
Nhận tin báo, lực lượng chức năng Q.Bình Thạnh có mặt xử lý hiện trường, lấy lời khai những người liên quan để làm rõ vụ việc. [Công an Q.Bình Thạnh](/vu-be-gai-8-tuoi-tu-vong-cong-an-q-binh-thanh-chuyen-ho-so-len-cong-an-tp-hcm-1851417334.htm) thông báo ai là thân nhân của nạn nhân hoặc biết thông tin thì xin liên hệ với trung tá Đinh Thanh Tâm, cán bộ Đội CSGT, số điện thoại 0903.837.350 để giải quyết vụ việc. [Công an Q.Bình Thạnh](/cong-an-qbinh-thanh.html) thông tin đang tìm thân nhân [người đàn ông](/hai-nguoi-dan-ong.html) (chưa rõ lai lịch), bị [tai nạn](/cap-nhat-vu-tai-nan-quang-nam.html) giao thông nguy kịch.
Hai cháu bé đã không qua khỏi sau khi được vớt ra ở hồ cá koi của một gia đình ở Cao Xanh, TP Hạ Long, tỉnh Quảng Ninh hôm 9/2 vừa rồi. Có ...
Nếu vi phạm, để trẻ rơi và chết đuối thì sẽ xử lý nghiêm túc, thậm chí xử lý hình sự với các chủ nhà, cơ sở kinh doanh dịch vụ có bể cá koi… Và cũng đã quá muộn để cần phải lôi ra xét xử những chủ công trình cẩu thả, bất cẩn để dẫn đến các hậu quả chết chóc nói trên. Tuy nhiên, nếu có các biện pháp phòng tránh thì đều có thể hạn chế xảy ra những nỗi đau này. Nhưng có nhiều vụ tai nạn chẳng xử được ai vì khó chứng minh các yếu tố cấu thành tội phạm theo quy định của pháp luật. Đó là những cái chết ở đô thị, trong các bể bơi hay đau đớn hơn là ở những nơi khó ngờ như… Bởi các vụ tai nạn giao thông sau đó đều được điều tra kỹ lưỡng và xem có dấu hiệu tội phạm hay không.
Gia đình có nạn nhân bị tử vong được hỗ trợ 5 triệu đồng/người, người bị thương đang điều trị tại Bệnh viện Đa khoa Trung ương Quảng Nam nhận 2 triệu ...
Trước đó, hai Hội Chữ thập đỏ tỉnh Quảng Ngãi và Quảng Nam đã phối hợp chuyển 208 triệu đồng tiền ủng hộ của các nhà hảo tâm đến các nạn nhân, gia đình nạn nhân của vụ tai nạn giao thông trên. Tổng số tiền hỗ trợ đợt này là 72 triệu đồng, được trích từ nguồn kinh phí vận động ứng phó với thiên tai, thảm họa. Ngày 17/2, Đoàn công tác của Trung ương Hội chữ thập đỏ Việt Nam đã đến tỉnh Quảng Ngãi thăm hỏi, hỗ trợ cho các nạn nhân trong vụ tai nạn đặc biệt nghiêm trọng làm 10 người tử vong 11 người bị thương xảy ra tại huyện Núi Thành (Quảng Nam).
Sau vụ tai nạn giao thông ở tỉnh Quảng Nam khiến 10 người tử vong, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đã yêu cầu các đơn vị liên quan tổng kiểm tra hoạt động kinh ...
Tính đến cuối ngày 15-2, vụ tai nạn khiến 10 người tử vong và nhiều người bị thương. Sở giao thông vận tải các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương sẽ kiểm tra toàn diện về việc chấp hành các quy định kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải xe ô tô trên địa bàn; báo cáo kết quả kiểm tra về Cục Đường bộ Việt Nam trước ngày 31-3 để tổng hợp báo cáo. Theo đó, với hai tỉnh là Quảng Nam và Quảng Ngãi, Sở giao thông vận tải tỉnh sẽ kiểm tra đơn vị kinh doanh vận tải trong vụ tai nạn về việc chấp hành các quy định về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải xe ô tô; xử lý theo quy định nếu phát hiện hành vi vi phạm; xem xét trách nhiệm của chủ đơn vị kinh doanh vận tải (chủ phương tiện) gây ra vụ tai nạn nên trên và báo cáo kết quả kiểm tra về bộ trước ngày 21-2 tới.
(CT) - Sáng 17-2, Sở Giáo dục và Ðào tạo (GD&ÐT) TP Cần Thơ phối hợp với Viện Khoa học an toàn (KHAT) Việt Nam tổ chức Tập huấn kỹ năng phòng, chống tai nạn ...
(CT) - Sáng 17-2, Sở Giáo dục và Ðào tạo (GD&ÐT) TP Cần Thơ phối hợp với Viện Khoa học an toàn (KHAT) Việt Nam tổ chức Tập huấn kỹ năng phòng, chống tai nạn thương tích trẻ em năm 2023. Qua đó, cán bộ quản lý, công chức, viên chức, nhân viên y tế trường học được trang bị các kiến thức về phòng, chống tai nạn thương tích trẻ em. Theo kế hoạch, từ 23-2 đến 16-4, chương trình tập huấn tiếp tục được tổ chức tại các quận, huyện và trường học. Trong khuôn khổ buổi tập huấn, chuyên gia của Viện KHAT Việt Nam cũng hướng dẫn kỹ năng cơ bản để nổi trên mặt nước cho các em học sinh. Có 150 cán bộ, nhân viên y tế từ các phòng GD&ÐT quận, huyện, các trường học… Chuyên gia của Viện KHAT Việt Nam hướng dẫn kỹ năng cơ bản để nổi trên mặt nước cho học sinh. [Sở Giáo dục và Ðào tạo TP Cần Thơ](https://baocantho.com.vn/tim-kiem/Sở Giáo dục và Ðào tạo TP Cần Thơ.html) [Viện Khoa học an toàn Việt Nam](https://baocantho.com.vn/tim-kiem/Viện Khoa học an toàn Việt Nam.html) [Tập huấn kỹ năng phòng](https://baocantho.com.vn/tim-kiem/Tập huấn kỹ năng phòng.html) [chống tai nạn thương tích trẻ em](https://baocantho.com.vn/tim-kiem/chống tai nạn thương tích trẻ em.html) [Tập huấn kỹ năng phòng, chống tai nạn thương tích trẻ em](https://baocantho.com.vn/tap-huan-ky-nang-phong-chong-tai-nan-thuong-tich-tre-em-a156450.html) [Những lý do nên chọn trung tâm du học Sunny khi du học Hàn Quốc](https://baocantho.com.vn/nhung-ly-do-nen-chon-trung-tam-du-hoc-sunny-khi-du-hoc-han-quoc-a156435.html) [Còn nhiều khó khăn về nguồn lực](https://baocantho.com.vn/con-nhieu-kho-khan-ve-nguon-luc-a156363.html) [Mang đến cơ hội học tập chất lượng cho cộng đồng](https://baocantho.com.vn/mang-den-co-hoi-hoc-tap-chat-luong-cho-cong-dong-a156340.html) [Học sinh quận Bình Thủy hào hứng tham gia Hội khỏe Phù Đổng](https://baocantho.com.vn/hoc-sinh-quan-binh-thuy-hao-hung-tham-gia-hoi-khoe-phu-dong-a156289.html) [Học sinh được cộng điểm ưu tiên cao nhất 2 điểm](https://baocantho.com.vn/hoc-sinh-duoc-cong-diem-uu-tien-cao-nhat-2-diem-a156285.html) [Đầu tư đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cao](https://baocantho.com.vn/dau-tu-dao-tao-nguon-nhan-luc-chat-luong-cao-a156283.html) [Phối hợp chặt chẽ để thực hiện hiệu quả đổi mới chương trình Giáo dục phổ thông 2018 tại TP Cần Thơ](https://baocantho.com.vn/phoi-hop-chat-che-de-thuc-hien-hieu-qua-doi-moi-chuong-trinh-giao-duc-pho-thong-2018-tai-tp-can-tho-a156212.html) [Tập đoàn Giáo dục EQuest đề xuất đầu tư trên địa bàn TP Cần Thơ](https://baocantho.com.vn/tap-doan-giao-duc-equest-de-xuat-dau-tu-tren-dia-ban-tp-can-tho-a156191.html) [Thiếu giáo viên Âm nhạc, Mỹ thuật phục vụ chương trình Giáo dục phổ thông 2018](https://baocantho.com.vn/thieu-giao-vien-am-nhac-my-thuat-phuc-vu-chuong-trinh-giao-duc-pho-thong-2018-a156190.html) [Tự chủ để vươn xa](https://baocantho.com.vn/tu-chu-de-vuon-xa-a155687.html) [Thúc đẩy hoạt động nghiên cứu khoa học, hợp tác quốc tế](https://baocantho.com.vn/thuc-day-hoat-dong-nghien-cuu-khoa-hoc-hop-tac-quoc-te-a155902.html) [Quản lý hiệu quả bằng công cụ pháp lý giúp tăng quyền tự chủ](https://baocantho.com.vn/quan-ly-hieu-qua-bang-cong-cu-phap-ly-giup-tang-quyen-tu-chu-a155973.html) [Cơ chế tự chủ từng bước nâng cao vị thế đơn vị](https://baocantho.com.vn/co-che-tu-chu-tung-buoc-nang-cao-vi-the-don-vi-a155778.html) [Điểm sáng trong hợp tác quốc tế về giáo dục](https://baocantho.com.vn/diem-sang-trong-hop-tac-quoc-te-ve-giao-duc-a155726.html) [TP Cần Thơ đề nghị phê duyệt bản mẫu Tài liệu giáo dục địa phương lớp 7](https://baocantho.com.vn/tp-can-tho-de-nghi-phe-duyet-ban-mau-tai-lieu-giao-duc-dia-phuong-lop-7-a155874.html) [Triển khai Cuộc thi Sáng tạo dành cho Thanh thiếu niên - Nhi đồng toàn quốc năm 2023](https://baocantho.com.vn/trien-khai-cuoc-thi-sang-tao-danh-cho-thanh-thieu-nien-nhi-dong-toan-quoc-nam-2023-a155860.html) [TP Cần Thơ công bố kế hoạch tuyển sinh vào lớp 10 năm học 2023-2024](https://baocantho.com.vn/tp-can-tho-cong-bo-ke-hoach-tuyen-sinh-vao-lop-10-nam-hoc-2023-2024-a156188.html) [Hơn 99% học sinh trở lại trường sau kỳ nghỉ Tết](https://baocantho.com.vn/hon-99-hoc-sinh-tro-lai-truong-sau-ky-nghi-tet-a155852.html) [Đầu tư đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cao](https://baocantho.com.vn/dau-tu-dao-tao-nguon-nhan-luc-chat-luong-cao-a156283.html) Tại buổi tập huấn, chuyên gia của Viện KHAT Việt Nam đã trình bày các nội dung như quy trình sơ cấp cứu tại chỗ trong các trường hợp đuối nước, điện giật, bỏng, hóc dị vật và các trường hợp nạn nhân ngưng tim ngưng thở; công tác tuyên truyền phòng, chống tác hại của thuốc lá điện tử, ma túy và các chất gây nghiện; các kỹ năng phòng tránh xâm hại và bạo lực học đường; huấn luyện, thực hành trải nghiệm các kỹ năng. Từ tháng 4 đến tháng 12-2023, chương trình sẽ tập huấn truyền thông và huấn luyện thực hành, trải nghiệm cho học sinh từ mầm non đến THPT trên địa bàn thành phố. Tập huấn kỹ năng phòng, chống tai nạn thương tích trẻ em
Kinhtedothi - Lật xuồng khi đi lấy củi, hai vợ chồng rơi xuống hồ, 1 người mất tích; Ô tô con biến dạng sau cú đâm đấu đầu với xe tải... là những tin tai ...
Tài xế điều khiển ô tô con bị gãy chân, được người dân đưa đi cấp cứu. (SN 1990, trú tại TP Hòa Bình, Hòa Bình) điều khiển, di chuyển theo chiều ngược lại. Tại hiện trường, cả hai xe đều bị hư hỏng nặng. (SN 1980, trú tại Chương Mỹ, Hà Nội) điều khiển, di chuyển theo hướng Hòa Bình- Hà Nội. bị tắt máy và cả hai vợ chồng ông rơi xuống khu vực nước sâu. Khi đó, anh H.V.H (41 tuổi, trú tại khu dân cư Mật Sơn, phường Chí Minh, TP Chí Linh) lái xe ô tô bán tải BKS 34C-260.49 chạy từ cây xăng dầu Phả Lại sang đường thì va chạm với xe máy BKS 34C1-327.25 do chị N.T.L (40 tuổi, trú tại phường Văn An, TP Chí Linh) điều khiển đi hướng Phả Lại - Sao Đỏ. trong điều kiện thời tiết không thuận lợi, có mưa và gió lớn. Sau cú va chạm, xe ô tô tiếp tục lao vào nhà dân bên đường. và chị L. Chị L. Ngày 17/2, lãnh đạo UBND xã Vĩnh Hảo (huyện Vĩnh Thạnh, tỉnh Bình Định) cho biết, trên địa bàn có xảy ra một trường hợp gặp nạn tại hồ Định Bình trong quá trình đi lấy củi. Ngày 17./2, một nguồn tin từ Công an TP Chí Linh (tỉnh Hải Dương) cho biết, chiều 16/2, trên địa bàn xảy ra vụ tai nạn giao thông giữa xe ô tô và xe máy khiến tài xế ô tô tử vong sau đó.
(NLĐO)- Báo Người Lao Động đã trao 10 triệu đồng cho gia đình ông Nguyễn Luận – người có vợ và con trai cùng tử vong trong vụ tai nạn thảm khốc ở Quảng Nam ...
Phần lớn các nạn nhân bị thương vong trên ô tô 16 chỗ đều là nông dân, có hoàn cảnh khó khăn và đang trên đường ra Đà Nẵng khám bệnh. Như Báo Người Lao Động thông tin, lúc 3 giờ 41 phút ngày 14-2, tại khu vực ngã tư trên tuyến đường Võ Chí Công, đoạn qua xã Tam Hiệp, huyện Núi Thành (Quảng Nam) xảy ra vụ tai nạn giao thông giữa ô tô khách 16 chỗ BKS 76B - 006.60 do tài xế Phạm Đức Hậu (48 tuổi, ở xã Nghĩa Hà, TP Quảng Ngãi) điều khiển và xe container BKS 92H - 004.33 do ông Trần Minh Nhật (41 tuổi, ở xã Tam Xuân 1, huyện Núi Thành, Quảng Nam) điều khiển. Lúc không có việc đồng án, hai vợ chồng đi làm thuê kiếm sống.
4 ngày sau vụ tai nạn thảm khốc tại Quảng Nam làm 10 người dân Quảng Ngãi tử vong, nước mắt của người thân các nạn nhân dường như đã khô cạn trước sự mất ...
Nỗi đau này như để thấy, tai nạn giao thông bao giờ cũng để lại những đau thương không gì bù đắp được. Nỗi đau từ tai nạn giao thông vẫn chưa dừng lại. Cuộc tiễn đưa những nạn nhân xấu số khiến nhiều người không cầm được lòng.
2: Gabriel Odegaard Holding Thomas,. Tuy nhiên, Lula kể từ đó đã dính líu đến vụ tham nhũng Petrobras, và anh ta không nhận tội. Ông đã bị bỏ tù vào năm 2018 ...
The resource cannot be found.Description: HTTP 404. The resource you are looking for (or one of its dependencies) could have been removed, had its name changed, or is temporarily unavailable. Please review the following URL and make sure that it is spelled correctly.
Hậu quả ông T.N.Q tử vong tại chỗ. Theo CSGT, nguyên nhân do ông T.N.Q lưu thông không chấp hành chỉ dẫn của biển báo hiệu (biển hiệu lệnh nơi giao nhau chạy ...
Theo CSGT, nguyên nhân do ông T.N.Q lưu thông không chấp hành chỉ dẫn của biển báo hiệu (biển hiệu lệnh nơi giao nhau chạy theo vòng xuyến). Khi đến nút giao Bình Thuận, ông T.N.Q đã cho xe rẽ trái cắt ngang chiều đường ngược lại (không đi đúng chiều vòng xuyến) làm xảy ra tai nạn. Theo CSGT, để phòng tránh tai nạn giao thông, người tham gia giao thông cần lưu ý trang bị đầy đủ kiến thức pháp luật, nâng cao ý thức tự giác, chấp hành nghiêm các quy định của luật Giao thông đường bộ. - Tại nơi đường giao nhau giữa đường không ưu tiên và đường ưu tiên hoặc giữa đường nhánh và đường chính thì xe đi từ đường không ưu tiên hoặc đường nhánh phải nhường đường cho xe đi trên đường ưu tiên hoặc đường chính từ bất kỳ hướng nào tới. - Đối với người điều khiển xe ô tô và các loại xe tương tự xe ô tô không tuân thủ các quy định về nhường đường tại nơi đường bộ giao nhau, trừ các hành vi vi phạm không giảm tốc độ và nhường đường khi điều khiển xe chạy từ trong ngõ, đường nhánh ra đường chính hoặc không nhường đường cho xe đi trên đường ưu tiên, đường chính từ bất kỳ hướng nào tới tại nơi đường giao nhau sẽ áp dụng mức phạt tiền từ 400.000 đồng đến 600.000 đồng. Vòng xoay, hay còn gọi vòng xuyến, bùng binh giúp điều tiết giao thông, hạn chế ùn tắc cũng như kéo giảm tai nạn giao thông tại các giao lộ phức tạp. - Tại nơi đường giao nhau có báo hiệu đi theo vòng xuyến, phải nhường đường cho xe đi bên trái; - Tại nơi đường giao nhau không có báo hiệu đi theo vòng xuyến, phải nhường đường cho xe đi đến từ bên phải; Hậu quả ông N.N.L tử vong tại chỗ. Khi đến gần đường giao nhau, người điều khiển phương tiện phải cho xe giảm tốc độ và nhường đường theo quy định sau đây: Qua điều tra, CSGT xác định nguyên nhân chính là do ông N.N.L chạy xe máy không tuân thủ quy định tại Khoản 2, Điều 24 luật Giao thông đường bộ: "Tại nơi giao nhau có biển báo hiệu đi theo vòng xuyến phải nhường đường cho xe đến từ bên trái". Cụ thể, tại Điều 24 luật Giao thông đường bộ 2008 quy định về quy tắc nhường đường tại nơi giao nhau như sau:
Hậu quả vụ va chạm khiến người lái xe máy tử vong tại chỗ. Qua điều tra, CSGT xác định nguyên nhân chính là do ông N.N.L điều khiển xe máy không nhường đường ...
Theo đại diện Phòng CSGT Đường bộ - Đường sắt, vòng xuyến giúp điều tiết giao thông, hạn chế ùn tắc cũng như kéo giảm tai nạn giao thông tại các giao lộ phức tạp. - Tại nơi đường giao nhau giữa đường không ưu tiên và đường ưu tiên hoặc giữa đường nhánh và đường chính thì xe đi từ đường không ưu tiên hoặc đường nhánh phải nhường đường cho xe đi trên đường ưu tiên hoặc đường chính từ bất kỳ hướng nào tới. Hậu quả vụ tai nạn khiến ông T.N.Q tử vong tại chỗ. Một vụ tai nạn nghiêm trọng khác xảy ra vào chiều 11-2 trên đường Nguyễn Văn Linh qua ấp 1, xã An Phú Tây, huyện Bình Chánh, TP HCM. Hậu quả vụ va chạm khiến người lái xe máy tử vong tại chỗ. Xe máy được xác định do ông N.N.L (SN 1945; ngụ quận 12, TP HCM) điều khiển.
(Thanhuytphcm.vn) - Sáng 18/2, Phòng Cảnh sát giao thông đường bộ, đường sắt (PC08) Công an TPHCM cho biết, vòng xuyến (hay còn được gọi là vòng xoay, ...
Để phòng tránh tai nạn giao thông, PC08 mong muốn người tham gia giao thông cần lưu ý trang bị đầy đủ kiến thức pháp luật, nâng cao ý thức tự giác, chấp hành nghiêm các quy định của Luật Giao thông đường bộ. Chiều 14 giờ 15 phút, ngày 11/2, tại trụ đèn C9 đường Nguyễn Văn Linh, Ấp 1, xã An Phú Tây, huyện Bình Chánh, xe ô tô tải biển số: 51D-258.XX do anh N.V.T, sinh năm 1985, ngụ tại Tiền Giang điều khiển lưu thông trên đường Nguyễn Văn Linh theo hướng từ nút giao Bình Thuận về Quận 7. Khi đến địa điểm trên đã va chạm vào hông bên phải xe mô tô biển số 48B1-238.XX do ông T.N.Q, sinh năm 1950, ngụ tại Long An điều khiển lưu thông trên đường Nguyễn Văn Linh theo hướng từ đường Trịnh Quang Nghị về Bình Chánh. Vào lúc 11 giờ 5 phút, khi đến tại trước số nhà 9H Quốc lộ 1, khu phố 3, phường Tân Hưng Thuận, Quận 12 đã va chạm vào phía trước đầu xe ô tô đầu kéo biển số 77H-019.XX kéo theo rơ moóc biển số 51R-130.XX do ông Đ.V.G, sinh năm 1988, ngụ tại Bình Định đang điều khiển lưu thông trên Quốc lộ 22 đến vòng xoay rẽ trái về Quốc lộ 1 hướng về Nguyễn Văn Quá làm xảy ra tai nạn giao thông. Qua điều tra xác định nguyên nhân chính là do ông N.N.L điều khiển xe mô tô có hành vi không tuân thủ quy định tại khoản 2 Điều 24 Luật Giao thông đường bộ: “Tại nơi giao nhau có biển báo hiệu đi theo vòng xuyến phải nhường đường cho xe đến từ bên trái”. Tuy nhiên, do ý thức của một bộ phận người tham gia giao thông chưa cao, kiến thức còn hạn chế, không quan sát biển báo hiệu giao thông trên đường dẫn đến các vụ va chạm, tai nạn giao thông gây hậu quả nghiêm trọng vẫn còn tồn tại ở các khu vực này.
Ngày 18-2, Phòng CSGT đường bộ, đường sắt Công an TP.HCM (PC08) có văn bản cảnh báo nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông tại khu vực vòng xuyến (bùng binh) do ý ...
Khi đến nút giao Bình Thuận, ông T.N.Q đã cho xe rẽ trái cắt ngang chiều đường ngược lại (không đi đúng chiều vòng xuyến) làm xảy ra tai nạn. Nguyên nhân do ông T.N.Q lưu thông không chấp hành chỉ dẫn của biển báo hiệu (biển hiệu lệnh nơi giao nhau chạy theo vòng xuyến). Đối với người điều khiển xe xe mô tô, xe gắn máy (kể cả xe máy điện), các loại xe tương tự xe mô tô và các loại xe tương tự xe gắn máy không tuân thủ các quy định về nhường đường tại nơi đường giao nhau, trừ các hành vi không giảm tốc độ và nhường đường khi điều khiển xe chạy từ trong ngõ, đường nhánh ra đường chính; không nhường đường cho xe đi trên đường ưu tiên, đường chính từ bất kỳ hướng nào tới tại nơi đường giao nhau sẽ áp dụng mức phạt tiền từ 100.000 đồng đến 200.000 đồng (điểm h khoản 1, điểm b, điểm e khoản 2 Điều 6; Nghị định 100/2019). - Tại nơi đường giao nhau giữa đường không ưu tiên và đường ưu tiên hoặc giữa đường nhánh và đường chính thì xe đi từ đường không ưu tiên hoặc đường nhánh phải nhường đường cho xe đi trên đường ưu tiên hoặc đường chính từ bất kỳ hướng nào tới. Đối với người điều khiển xe ô tô và các loại xe tương tự xe ô tô không tuân thủ các quy định về nhường đường tại nơi đường bộ giao nhau, trừ các hành vi vi phạm không giảm tốc độ và nhường đường khi điều khiển xe chạy từ trong ngõ, đường nhánh ra đường chính hoặc không nhường đường cho xe đi trên đường ưu tiên, đường chính từ bất kỳ hướng nào tới tại nơi đường giao nhau sẽ áp dụng mức phạt tiền từ 400.000 đồng đến 600.000 đồng (điểm d khoản 2; điểm m, n khoản 3 Điều 5; Nghị định 100/2019). Hậu quả ông N.N.L tử vong tại chỗ.
Ngày 18-2, Phòng CSGT đường bộ, đường sắt Công an TP.HCM (PC08) có văn bản cảnh báo nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông tại khu vực vòng xuyến (bùng binh) do ý ...
Khi đến nút giao Bình Thuận, ông T.N.Q đã cho xe rẽ trái cắt ngang chiều đường ngược lại (không đi đúng chiều vòng xuyến) làm xảy ra tai nạn. Nguyên nhân do ông T.N.Q lưu thông không chấp hành chỉ dẫn của biển báo hiệu (biển hiệu lệnh nơi giao nhau chạy theo vòng xuyến). Đối với người điều khiển xe xe mô tô, xe gắn máy (kể cả xe máy điện), các loại xe tương tự xe mô tô và các loại xe tương tự xe gắn máy không tuân thủ các quy định về nhường đường tại nơi đường giao nhau, trừ các hành vi không giảm tốc độ và nhường đường khi điều khiển xe chạy từ trong ngõ, đường nhánh ra đường chính; không nhường đường cho xe đi trên đường ưu tiên, đường chính từ bất kỳ hướng nào tới tại nơi đường giao nhau sẽ áp dụng mức phạt tiền từ 100.000 đồng đến 200.000 đồng (điểm h khoản 1, điểm b, điểm e khoản 2 Điều 6; Nghị định 100/2019). - Tại nơi đường giao nhau giữa đường không ưu tiên và đường ưu tiên hoặc giữa đường nhánh và đường chính thì xe đi từ đường không ưu tiên hoặc đường nhánh phải nhường đường cho xe đi trên đường ưu tiên hoặc đường chính từ bất kỳ hướng nào tới. Đối với người điều khiển xe ô tô và các loại xe tương tự xe ô tô không tuân thủ các quy định về nhường đường tại nơi đường bộ giao nhau, trừ các hành vi vi phạm không giảm tốc độ và nhường đường khi điều khiển xe chạy từ trong ngõ, đường nhánh ra đường chính hoặc không nhường đường cho xe đi trên đường ưu tiên, đường chính từ bất kỳ hướng nào tới tại nơi đường giao nhau sẽ áp dụng mức phạt tiền từ 400.000 đồng đến 600.000 đồng (điểm d khoản 2; điểm m, n khoản 3 Điều 5; Nghị định 100/2019). Hậu quả ông N.N.L tử vong tại chỗ.
Hậu quả vụ va chạm khiến người lái xe máy tử vong tại chỗ. Qua điều tra, CSGT xác định nguyên nhân chính là do ông N.N.L điều khiển xe máy không nhường đường ...
Theo đại diện Phòng CSGT Đường bộ - Đường sắt, vòng xuyến giúp điều tiết giao thông, hạn chế ùn tắc cũng như kéo giảm tai nạn giao thông tại các giao lộ phức tạp. - Tại nơi đường giao nhau giữa đường không ưu tiên và đường ưu tiên hoặc giữa đường nhánh và đường chính thì xe đi từ đường không ưu tiên hoặc đường nhánh phải nhường đường cho xe đi trên đường ưu tiên hoặc đường chính từ bất kỳ hướng nào tới. Hậu quả vụ tai nạn khiến ông T.N.Q tử vong tại chỗ. Một vụ tai nạn nghiêm trọng khác xảy ra vào chiều 11-2 trên đường Nguyễn Văn Linh qua ấp 1, xã An Phú Tây, huyện Bình Chánh, TP HCM. Hậu quả vụ va chạm khiến người lái xe máy tử vong tại chỗ. Xe máy được xác định do ông N.N.L (SN 1945; ngụ quận 12, TP HCM) điều khiển.
Ngày 18-2, Phòng CSGT đường bộ, đường sắt Công an TP.HCM (PC08) có văn bản cảnh báo nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông tại khu vực vòng xuyến (bùng binh) do ý ...
Khi đến nút giao Bình Thuận, ông T.N.Q đã cho xe rẽ trái cắt ngang chiều đường ngược lại (không đi đúng chiều vòng xuyến) làm xảy ra tai nạn. Nguyên nhân do ông T.N.Q lưu thông không chấp hành chỉ dẫn của biển báo hiệu (biển hiệu lệnh nơi giao nhau chạy theo vòng xuyến). Đối với người điều khiển xe xe mô tô, xe gắn máy (kể cả xe máy điện), các loại xe tương tự xe mô tô và các loại xe tương tự xe gắn máy không tuân thủ các quy định về nhường đường tại nơi đường giao nhau, trừ các hành vi không giảm tốc độ và nhường đường khi điều khiển xe chạy từ trong ngõ, đường nhánh ra đường chính; không nhường đường cho xe đi trên đường ưu tiên, đường chính từ bất kỳ hướng nào tới tại nơi đường giao nhau sẽ áp dụng mức phạt tiền từ 100.000 đồng đến 200.000 đồng (điểm h khoản 1, điểm b, điểm e khoản 2 Điều 6; Nghị định 100/2019). - Tại nơi đường giao nhau giữa đường không ưu tiên và đường ưu tiên hoặc giữa đường nhánh và đường chính thì xe đi từ đường không ưu tiên hoặc đường nhánh phải nhường đường cho xe đi trên đường ưu tiên hoặc đường chính từ bất kỳ hướng nào tới. Đối với người điều khiển xe ô tô và các loại xe tương tự xe ô tô không tuân thủ các quy định về nhường đường tại nơi đường bộ giao nhau, trừ các hành vi vi phạm không giảm tốc độ và nhường đường khi điều khiển xe chạy từ trong ngõ, đường nhánh ra đường chính hoặc không nhường đường cho xe đi trên đường ưu tiên, đường chính từ bất kỳ hướng nào tới tại nơi đường giao nhau sẽ áp dụng mức phạt tiền từ 400.000 đồng đến 600.000 đồng (điểm d khoản 2; điểm m, n khoản 3 Điều 5; Nghị định 100/2019). Hậu quả ông N.N.L tử vong tại chỗ.