Theo chuyên gia Babin, triển vọng nhu cầu yếu của nhà nhập khẩu dầu hàng đầu thế giới sẽ là mối đe dọa lớn nhất mà thị trường dầu mỏ thế giới phải đối mặt vào ...
Viktor Katona, nhà phân tích dầu thô hàng đầu tại công ty phân tích dữ liệu Kpler cho biết: “Việc chuyển hướng sang vận chuyển hàng hóa dễ dàng hơn về mặt hậu ...
Theo các thương nhân, từ tháng trước, một số nhà máy lọc dầu châu Âu đã ngừng mua dầu thô Basrah của Iraq và chuyển sang mua dầu từ các nhà cung cấp thuộc khu ...
Sự sụt giảm lưu lượng tàu chở dầu qua kênh đào Suez đang mở đầu của sự chia rẽ trong giao dịch dầu mỏ thế giới. Thị trường dầu mỏ xuất hiện một khu vực thương ...
Có tới 100 tàu chở dầu chở khoảng 56 triệu thùng dầu thô và nhiên liệu đã buộc phải chuyển hướng khỏi Biển Đỏ kể từ khi lực lượng Houthi ở Yemen bắt đầu tấn ...
Kinh tế Anh lao đao vì Houthi phong tỏa Biển Đỏ; lịch trình vận chuyển và chi phí đầu vào tăng vọt.
Ngày 4/2, vẫn còn một số con tàu chở dầu lưu thông qua tuyến đường ở Biển Đỏ, nhưng định tuyến vòng qua Mũi Hảo Vọng, phía Nam châu Phi, khiến hành trình ...
Theo Igor Tambaca, giám đốc điều hành của công ty hậu cần Hà Lan Rail Bridge Cargo, lượng đặt chỗ cho tuyến đường sắt Trung Quốc - châu Âu đã tăng 37% trong bốn ...
VOV.VN - Các công ty viễn thông và chính phủ Yemen được Liên Hợp Quốc công nhận cảnh báo nguy cơ lực lượng Houthi tấn công vào cơ sở hạ tầng kỹ thuật số ở ...
Các tàu chở dầu của Nga đã tiếp tục đi qua Biển Đỏ mà hầu như không bị gián đoạn bởi các cuộc tấn công của Houthi, nhằm vào hoạt động vận tải và đối mặt với ...
BNEWS Dự kiến ngày 6/2, Bộ Công Thương sẽ phối hợp với Bộ Giao thông Vận tải và Bộ Ngoại giao họp bàn giải pháp gỡ khó cho doanh nghiệp trước căng thẳng ...
Giá bắt đầu tăng nhanh sau khi tàu Marlin Luanda chở naphtha của Nga trúng tên lửa của phiến quân Houthi và bốc cháy khi quá cảnh ở Biển Đỏ vào hôm 26-1. Hãng ...
Điều này dẫn đến lưu lượng tàu chở dầu đi qua Kênh đào Suez sụt giảm nhanh chóng. Thay vào đó, các con tàu chở dầu đang tập trung về hai hướng. Hướng thứ nhất ...
Ngày 5-2, quan chức Houthi nói nhóm này sẽ xem Ý là một mục tiêu nếu Ý tham gia tấn công vào Yemen. Các công ty viễn thông Yemen cũng lo ngại nhóm này sẽ ...
Các cuộc tấn công của lực lượng Houthi ở Yemen đã làm gián đoạn hoạt động thương mại quốc tế trên tuyến đường vận chuyển ngắn nhất giữa châu Âu và châu Á. Nhằm ...
Tuy nhiên, một số công ty đang bày tỏ lo ngại về việc gửi hàng bằng đường sắt qua Nga. Bà Sciglaite nói với CNBC: “Kể từ khi cuộc chiến ở Ukraina bắt đầu, nhiều ...
Theo đài CNBC, các cuộc tấn công của phiến quân Houthi ở Yemen nhằm vào tàu thương mại ở Biển Đỏ đã thúc đẩy sự quan tâm ngày càng tăng đối với những phương án ...
Theo Chủ tịch Cơ quan Quản lý Kênh đào Suez (SCA) của Ai Cập Osama Rabie, hoạt động giao thông hàng hải qua Kênh đào Suez vẫn đang diễn ra bình thường và chưa ...
Chủ tịch Cơ quan Quản lý Kênh đào Suez cho biết tổng số tàu di chuyển qua Kênh đào Suez trong tháng vừa qua chỉ đạt 1.362 tàu, giảm 36% so với cùng kỳ năm ...
Tuy nhiên, kể từ cuối năm 2023, do xung đột tại khu vực Biển Đỏ, nhiều hãng tàu đã phải hay đổi tuyến đường, không đi qua Kênh đào Suez mà phải đi vòng qua mũi ...
Mặc dù doanh nghiệp chủ yếu xuất khẩu theo hình thức FOB, tuy nhiên ông Trương Văn Cẩm, Phó Chủ tịch Hiệp hội Dệt may Việt Nam (VITAS) cũng cho biết hiện hàng ...
BNEWS Để ứng phó và giảm thiểu tác động tiêu cực của Biển Đỏ với xuất nhập khẩu và vận tải hàng hóa, Bộ Công Thương đề xuất 7 giải pháp có thể xem xét, ...
Trước tình hình trên, từ cuối tháng 12/2023, Bộ Công Thương đã có văn bản thông tin, khuyến cáo đến các Hiệp hội, doanh nghiệp dịch vụ logistics cũng như doanh ...
Căng thẳng Biển Đỏ, điều doanh nghiệp lo ngại nhất lúc này đó là tình trạng “té nước theo mưa” trong việc tăng giá cước, phụ phí khiến họ như “cá nằm trên ...